Tesla начала выпускать роботов Optimus, пробег роботакси вырос в восемь раз

Tesla начала собирать человекоподобных роботов Optimus на линиях массового производства во Фремонте, а её роботакси проехали без надзора человека почти 2 млн миль, говорится в отчёте акционерам за третий квартал.

Почему это важно: это первые Optimus, которых Tesla собрала с качеством серийной продукции. По словам компании, они доказывают, что нынешний способ производства годится для коммерческого продукта.

Детали: в Остине Tesla добавила в парк роботакси машины Cybercab¹.

• Общий пробег без надзора человека приблизился к 2 млн миль (около 3,2 млн км), за квартал он вырос в восемь раз.
• Сервис работает с 6 утра до полуночи, а ждать машину приходится всё меньше: компания добавляет автомобили и улучшает алгоритмы распределения заказов.
• В Cybercab встроили Grok — чат-бота SpaceXAI, ИИ-компании Маска, — с агентом Grok Bot, который по голосу работает с почтой, календарём, файлами, чатами и задачами. Сам Маск рассказал об этом ещё 12 октября.

Расклад: система помощи водителю Full Self-Driving² за квартал продвинулась в Северной Америке и Европе.

• В Северной Америке её подключают более чем к 75% новых машин, которые поставляет Tesla.
• Со второго квартала её одобрили ещё в четырёх странах — Хорватии, Словении, Чехии и Словакии, всего она работает в девяти странах ЕС.
• В Европе ею пользуются больше 100 000 клиентов, которые с момента первого одобрения проехали с ней больше 160 млн км.

В цифрах: к концу года Tesla рассчитывает выйти на оборудование для обучения моделей общей мощностью 400 МВт, оно пойдёт и на автономное вождение, и на человекоподобных роботов.

Если шире: Tesla предлагает свои аккумуляторные системы Megapack дата-центрам, которым не хватает мощности электросетей.

• По словам компании, Megapack питает крупные дата-центры, сглаживает скачки потребления и помогает новым проектам выполнить правила подключения к сети.
• На заводе Megafactory в Техасе начался выпуск Megapack 3, а заказы на системы хранения энергии — рекордные за всю историю компании.
• Tesla отгрузила первые Megapack, целиком собранные на её собственных литий-железо-фосфатных ячейках.

Но: быстрее наращивать выпуск машин Tesla по-прежнему мешает нехватка аккумуляторов. Компания расширяет сборку батарей в Берлине, производство катодных материалов и переработку лития в Техасе и выпуск ячеек в Неваде.

Что дальше: строительство завода микросхем для ИИ в Остине продолжается, наладку оборудования там планируют на 2027 год. Когда Optimus поступит в продажу и сколько он будет стоить, Tesla не сообщила.

Есть в отчёте и новости о машинах: грузовик Tesla Semi вышел в массовое производство, компания показала новый Roadster, а портфель заказов на легковые машины — самый большой за четыре года. Илон Маск, глава Tesla, отозвался на отчёт в соцсети X одной фразой: «Отличный прогресс команды Tesla».